1.長(cháng)工夫義務(wù)軸承會(huì )溫渡過(guò)高：在機構運轉時(shí)，裝置軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時(shí)，應以不覺(jué)得燙手為正常，反之則標明軸承溫渡過(guò)高。
 

構成軸承溫渡過(guò)高緣由：負荷過(guò)大光滑油質(zhì)量不契合要求或蛻變，光滑油粘渡過(guò)高；軸承堅持架或滾動(dòng)體碎裂等機構拆卸過(guò)緊(間隙缺乏)；軸承拆卸過(guò)緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動(dòng)。




 

2.軸承樂(lè )音：滾動(dòng)軸承在義務(wù)中允許有纖細的運轉響聲，假定響聲過(guò)大或有不正常的樂(lè )音或撞擊聲，則標明軸承有缺陷。
 

3.堅持架碎裂： 光滑缺乏座圈傾斜等，和滾動(dòng)體破碎。
 

4.滾道外表金屬剝落：軸承滾動(dòng)體和內、外圈滾道面上均接受周期性脈動(dòng)載荷的作用，從而發(fā)作周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數抵達一定數值后，在滾動(dòng)體或內、外圈滾道義務(wù)面上就發(fā)作疲勞剝落。假定軸承的負荷過(guò)大，會(huì )使這種疲勞加劇。另外，軸承裝置不正、軸彎曲，也會(huì )發(fā)作滾道剝落景象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì )降低軸的運轉精度，使機構發(fā)作振動(dòng)和噪聲。
 

5.軸承座圈裂紋：軸承座圈發(fā)作裂紋的緣由可以是軸承配合過(guò)緊，軸承外圈或內圈松動(dòng)，軸承的容納件變形，裝置軸承的外表加工不良等。
 

6.軸承燒傷 ：燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的緣由普通是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不契合要求或蛻變，以及軸承拆卸過(guò)緊等。
 

7.座圈滾道嚴重磨損：可以是座圈內落入異物，光滑油缺乏或光滑油牌號不合適。